Selco M2000 motor controller

Name: M2000 Engine Controller. 12-24V DC. IP54 at front.
Brand: Selco
SKU: M2000.0130
Price: 2091.4286 EUR
Availability: OutOfStock

Start- en stopbesturing Aansturing van crank, brandstofklep en stopsolenoide

Directe pick-up-ingang Magnetische toerentalopnemer zonder tussenmodule

50 uur burn-in Elke unit ingebrand voordat hij wordt getest

BV-gecertificeerd, IP54 12-24 V DC, goedgekeurd voor maritiem gebruik

Koop product

Productinformatie

Algemeen

De Selco M2000 is een motorcontroller voor verbrandingsmotoren die met discrete in- en uitgangssignalen worden bestuurd. De controller wordt doorgaans toegepast als motorregelaar voor diesel- of gasaangedreven generatorsets.
De M2000 verzorgt het starten en stoppen van de motor en stuurt daarbij de discrete signalen aan voor crank, brandstofklep en waar van toepassing de stopsolenoide. Vanuit de motor moeten potentiaalvrije contacten beschikbaar zijn voor het loskoppelen van de startmotor en voor het overspeed-alarm; deze worden gewoonlijk geleverd via een standaard tachorelais op de motor.
De controller beschikt over een directe ingang voor een magnetische toerentalopnemer, waarmee het toerental zonder tussenliggende omvormer wordt geregistreerd. Het toerentalsignaal is bepalend voor het loskoppelen van de startmotor en voor de overspeed-beveiliging.
Configuratie verloopt via RS232 vanaf een pc; voor communicatie met andere systemen is een RS485-interface beschikbaar. Elke unit ondergaat een burn-in van 50 uur voordat hij wordt getest. De M2000 werkt op 12-24 V DC, heeft IP54 aan de frontzijde en is gecertificeerd door Bureau Veritas voor maritiem gebruik.

Artikelen

Meer informatie over de actuele voorraad? Klik hier voor meer handige tips.

Weergave:

M2000.0130

M2000 Engine Controller. 12-24V DC. IP54 at front.

excl. BTW

€ 2091,43

pdf
VPE: 1 st.
Levertijd: 1 week

= Maak het compleet

		Artnr.	pdf	Naam	VPE	Bruto prijs
		M2000.0130		M2000 Engine Controller. 12-24V DC. IP54 at front.	1 st.	€ 2091,43		1w

The SELCO M2000 Engine Controller will control and protect any industrial combustion engine, which accepts discreet I/O signals for control of the crank, the fuel valve and the stop solonoid (if applicable). The engine must be able to supply potential free contacts for starter disengagement and over speed alarm (normally done through a standard tacho relay). The M2000 is typically used as an engine controller for diesel or gas driven generator sets

Uw specialist Robert Hooijmaijers Account Management

Neem direct contact op

Heeft u een technische vraag of wilt u persoonlijk advies over Selco M2000 motor controller? Robert helpt u graag verder.

Bellen 013 536 01 44 E-mail [email protected]

Selco Engine Controller

Certificeringen

Voor welke motoren is de M2000 geschikt?

De M2000 is bedoeld voor verbrandingsmotoren die met discrete in- en uitgangssignalen worden bestuurd, typisch diesel- of gasaangedreven generatorsets. De controller werkt met potentiaalvrije contacten en directe aansturingen en heeft geen bussysteem naar de motor nodig. Voor motoren met een moderne motormanagementbus zoals SAE CAN J1939 is de M2500 uit dezelfde serie de aangewezen keuze.

Welke signalen moet de motor beschikbaar stellen?

De motor moet potentiaalvrije contacten leveren voor in elk geval het loskoppelen van de startmotor en voor het overspeed-alarm. Die worden gewoonlijk geleverd via een standaard tachorelais op de motor. Controleer bij een bestaande motor of die contacten daadwerkelijk aanwezig zijn voordat u de controller inplant; ontbreken ze, dan is aanvullende hardware op de motor nodig om de controller te kunnen toepassen.

Wat is het voordeel van een directe pick-up-ingang?

Een magnetische toerentalopnemer registreert de tanden van het vliegwiel en levert daarmee een nauwkeurig toerentalsignaal. Doordat de M2000 die opnemer rechtstreeks kan inlezen, is geen tussenliggende omvormer nodig. Dat bespaart een component en een schakel in de keten die kan uitvallen. Het toerentalsignaal is bepalend voor twee kritische beslissingen: wanneer de startmotor mag worden losgekoppeld en wanneer de overspeed-beveiliging moet ingrijpen.

Wat houdt de burn-in van 50 uur in?

Elke unit draait 50 uur onder spanning voordat hij wordt getest en vrijgegeven. Vroege uitval van elektronica treedt overwegend in de eerste bedrijfsuren op; door die uren in de fabriek te maken, komt een zwakke component daar aan het licht in plaats van na installatie. Bij een noodstroomvoorziening of een generatorset aan boord, waar de controller mogelijk maandenlang niet actief is en dan wel moet werken, is dat een relevante kwalificatie.

Hoe wordt de M2000 geconfigureerd?

Configuratie verloopt via een RS232-verbinding vanaf een pc. Daarnaast beschikt de controller over een RS485-interface voor communicatie met andere systemen, waarmee de M2000 kan worden opgenomen in een bovenliggende bewakings- of besturingsomgeving. Voor het configureren van Selco-controllers is binnen de serie ook een configuratieservice beschikbaar onder artikelnummer M1093.0010.